Bag-ohay lang, uban sa pag-uyon sa Chengdu Municipal People's Government, ang gipaabot nga Chengdu Metro Line 18 opisyal nga moabli sa inisyal nga operasyon niini. Kini ang unang urban rail transit line sa nasud nga adunay gireserba nga pinakataas nga tulin nga 160 kilometros matag oras. Kini usab ang pinakapaspas nga urban express line sa nasud nga nakasulod sa sentro nga siyudad.

Ang Chengdu Rail Transit Line 18 usa ka importanteng lakang aron mapatuman ang pagtukod sa Chengdu-Chongqing Double City Economic Circle ug ang estratehiya sa "East Advance" sa Chengdu. Kini usab ang unang linya sa riles nga gitukod ug gipadagan sa PPP mode sa Chengdu. Human sa pag-abli sa Line 18, ang operating mileage sa Chengdu rail transit hapit na sa 400 kilometros, nga makapauswag sa network sa Chengdu rail transit, makapamenos pag-ayo sa pressure sa trapiko sa north-south development axis sa siyudad, ug dugang nga makahatag og bug-os nga paggamit sa paspas nga serbisyo sa transportasyon sa riles human maporma ang network, aron matubag ang mga panginahanglan sa mga lungsuranon alang sa episyente ug kombenyente nga pagbiyahe.

Aron matubag ang mga panginahanglan sa on-site sound reinforcement, gigamit sa mga inhenyero ang TRS. G20 dual 10-inch line array speakers. Ang sound reinforcement system angay alang sa dagkong mga pasundayag sa sulod ug gawas sa balay, mga performing arts bar, auditorium, ug mga bar. Ang subwoofer gigamit uban sa G-18SUB aron masiguro nga ang tunog makatabon sa tibuok field nga klaro, makatagbo sa taas nga mga kinahanglanon sa lebel sa presyur sa tunog ug kalidad sa tunog, ug masiguro nga ang sound field sa matag suok parehas nga madungog, epektibo nga makunhuran ang sound reflection sa venue, nga walay distortion, partial sound, mixing, reverberation, ug uban pang dili maayo nga sound effects. Ang maayong sound experience nakadawat og tanan nga pagdayeg gikan sa organizer.