Bag-ohay lang, uban sa pagtugot sa Chengdu Municipal People's Government, ang gipaabot nga Chengdu Metro Line 18 opisyal nga magbukas sa ilang inisyal nga operasyon. Kini ang unang urban rail transit line sa nasud nga adunay gireserba nga maximum speed nga 160 kilometros matag oras. Kini usab ang pinakapaspas nga urban express line sa nasod nga mosulod sa sentrong siyudad.

Ang Chengdu Rail Transit Line 18 usa ka importante nga sukod sa pagpatuman sa pagtukod sa Chengdu-Chongqing Double City Economic Circle ug sa "East Advance" nga estratehiya sa Chengdu, Kini usab ang unang rail transit line nga gitukod ug gipadagan sa PPP mode sa Chengdu. Human sa pag-abli sa Line 18, ang operating mileage sa Chengdu rail transit hapit 400 kilometros, nga makapauswag sa network sa Chengdu rail transit, pag-ayo sa paghupay sa presyur sa trapiko sa amihanan-habagatan development axis sa siyudad, ug sa dugang paghatag sa bug-os nga play sa paspas nga transportasyon function sa serbisyo sa rail transit human maporma ang network, aron matubag ang mga panginahanglan sa mga lungsoranon alang sa episyente ug kombenyente sa pagbiyahe.

Aron matubag ang mga panginahanglan sa on-site sound reinforcement, gisagop sa mga inhenyero ang TRS. G20 dual 10-pulgada nga line array speaker. Ang sound reinforcement system angayan alang sa dinagkong mga pasundayag sa sulod ug sa gawas, performing arts bars, auditoriums ug bars. Ang subwoofer gigamit sa G-18SUB aron maseguro nga ang tingog makatabon sa tibuok natad nga tin-aw, makatagbo sa taas nga mga kinahanglanon sa sound pressure level ug sound quality, ug masiguro nga ang sound field sa matag suok parehas nga madungog, epektibo nga makunhuran ang sound reflection sa venue, nga walay pagtuis, partial sound, mixing, reverberation ug uban pang dili maayo nga sound effects. Ang maayo nga kasinatian sa tunog nakadaog sa unanimous nga pagdayeg gikan sa organizer.